Bei Räderregalen bilden je zwei Reifentraversen eine Lagerebene. Diese sind wie Längenriegel in die T-Profile einzuhängen. Reifenregale eignen sich zur materialschonenden Lagerung von Rädern und Reifen.
Das 25 mm- Raster ermöglicht eine flexible Anpassung an alle Zoll-Größen.
Regale mit einem Höhen /Tiefen- Verhältnis gößer 5:1 müssen gemäß DGUV Regel 108-007 (BGR 234 ) gegen Kippen gesichert werden.
Empfehlung :
Aufgrund der dynamischen Belastung empfehlen wir alle Räderregale gegen Kippen zu sichern.
Die angegebenen Traglasten gelten für gleichmäßig verteilte Lasten je Lagerebene.
In einem Regalsystem besteht ein Grundregal aus einem eigenständigen Regal, das alle notwendigen Komponenten enthält, um alleine zu stehen. Es hat in der Regel zwei Seitenwände (Stützen oder Gestelle) und mehrere Fächer oder Regalböden.
Ein Anbauregal ist ein Regal, das an ein bestehendes Grundregal angebaut wird. Es verwendet eine Seite des Grundregals als eine seiner Seitenwände und hat in der Regel nur eine zusätzliche Seite.
Die professionelle Lösung für Werkstatt, Autohaus und Garage: Ob verpackte Ware, schwere Karosserieteile, Reifen oder Felgen – mit den spezialisierten Einbausätzen von SCHULTE Lagertechnik ist jedes Bauteil perfekt aufgehoben. Dank des intelligenten Stecksystems lassen sich die Regale extrem schnell durch einfaches Zusammenstecken der Ebenen aufbauen und flexibel erweitern. Top Lagerregale für eine organisierte Kfz-Logistik!
| Eigenschaft | Technische Ausführung / Vorteil |
|---|---|
| System-Basis | Flexibles Fachboden-Stecksystem (werkzeugloser Aufbau) |
| Verstellraster | Präzises 25-mm-Raster in den T-Profilen |
| Warenschutz | Abgerundete Weitspannholme & materialschonende Reifentraversen |
| Ausbaufähigkeit | Kompatibel mit speziellen Kfz-Regal-Sets und mehrgeschossigen Anlagen |
Effizienz-Tipp für Ihren Betrieb: Nutzen Sie unsere vorkonfigurierten Kfz-Regal-Sets, um wertvolle Zeit bei der Werkstattplanung zu sparen. Das System wächst dank des modularen Aufbaus jederzeit mühelos mit Ihrem Teileaufkommen mit.
